Frage zu Motoren 4.2 und 4.2 pro

[Bit Char-G City Racer]

Hallo Jung habe mal ne frage habt ihr schon mal die Motoren
4.2 und 4.2 pro King von TE ausprobiert?
Die 4.2 sind weiss und haben ein E zeichen die 4.2 pro sehen aus wie die alte 3.8 von TE .
Kann mir einer einen Testbericht oder so was in der art geben .
Will TE uns den 3.8 fuer 4.2 pro andrehen ?
Gruss
Sven


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[Darkman]

schau mal in sammelbestellungen ! habs auch schon gefragt ! sollen einen unterschied haben....

http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=&startid=3

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[ARRAM]

also,, je öfter ich Sie ausprobiere, desto mehr stelle ich einen Unterschied fest. Sie brauchen etwas in der Anfahrt, doch wenn Sie ihre Höchstgeschwindigkeit erreichen, geht die Post ab. Außerdem nuckeln sie verdammt schnell die Batterie leer.
Es ist also ein Unterschied zwischen 3.8 und 4.2 auch wenn dieser gering ist.
ARRAM



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Rechtschreibefehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung!!!!

[Bit Char-G City Racer]

Ok aber was soll das mit dem 4.2 Pro der die gleiche Farbe wie ein 3.8 hat ?
Gruss
Sven

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[Roter Baron]

Nach dem 2,4 Volt Dragsterrennen in Köln kann ich Dir mehr erzählen auf der Kurzstrecke stelle ich keine Unterschied zum 3.8 von Microsash fest, aber im Rennen wird sich zeigen wo der Frosch die Locken hat
Wenn Du einen zum Testen haben willst schick mal ne PN

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- er fliegt wieder -

[Richie]

Hähä, vielleicht ist der 4.2 Pro n 3.8er? Naja, was läster ich Depp? Hab ja auch n Rudel 4.2er bestellt...

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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Kadettcab]

Sind empfindlicher dem lötkolben gegenüber.Hab grad den ersten verheizt indem ich 2 Drähte angelötet hab.Von aussen alles noch top,aber er läuft kein Stück an.


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Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[Bit Char-G City Racer]

Ich habe halt mal 100 St bestellt , habe dann heute 50 St. 4.2 King und dann 50St. 4.2 King pro bekommen deshalb wundere ich mich.
Naja ich kann aber keinen unterschied zwischen 4.2 Pro und 4.2 festellen weder Endgeschwindigkeit noch Anzug was ich glaube das sie wirklich ein Tick fixer sind als die 3.8 .

Keine Ahnung ,egal! wie jetzt ?nanja ok bis
dann
Ich muss weck.





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[Belerophon]

Ich hab gehört, dass der 4.2 Pro extra für Dual-Speed entwickelt wurde, weil da der normale 4.2er anscheinend Probleme macht....

[Bit Char-G City Racer]

Quote:

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Ich hab gehört, dass der 4.2 Pro extra für Dual-Speed entwickelt wurde, weil da der normale 4.2er anscheinend Probleme macht....

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Weiss jemand ob das stimmt ?




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[Richie]

Stehen tut das nirgends, auch nicht bei Toyeast, die die vertreiben...

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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[microsash]

Hi !

Hab ja auch die Motoren bestellt, aber die begeisterung halt sich in grenzen.

Hab gedacht, daß der für Dualcell gedacht mit LiPos besser klarkommt, aber der hat schneller als andere den Fuchs gemacht.

MfG

Sash

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**** www.crc-oberkirch.de *****

[Belerophon]

Das steht eben schon bei Toyeast, wenn du bei den LXX Type-R (das sind Booster) schaust steht bei optional parts der 4.2 pro, bei den Type-RS z.B. (ohne Booster) steht bei den optional parts der 4.2er. Ich habs auch noch woanders gelesen, weiß nur nicht mehr wo...

[Anonymer User]

also ma im ernst...ich kann mein bit mt 3.8 motor und 160 akku auf pakett kaum gerade halten...ich frag mich wie der erst mit fets abgehen soll...aso meine bit sammlung hat sich erweiter der bullet is jetzt nich mehr allein hab mir nen microsizer zugelegt und muss sagen das geld wars werd und es is n riesen unterschied schon allein vom geräusch pegel das bei dem die zahnräder nich so rattern...

andre

[Anonymer User]

Hi Ihr Bit frigs!!!
Ich habe genau das selbe problem wie "ARRAM" den neuen 3.0 Motor von Microsizer der brauch auch ziehmlich lang in der Beschleunigung, aber wenn er dann auf einer langen geraden seine Kraft auspackt ist er blitz schnell.