OFF-OFF: Märklin Spur Z

[steelcut]

Hi,
im Rahmen des Miniaturisierungswahns bin ich bei Märklin Spur Z gelandet..

Is hier noch jemand, der sowas hat und einem blutigen Anfänger Tipps geben kann? (Ich krieg nicht mal die Weichen angeschlossen )


Für alle dies nicht kennen: Das sind Eisenbahnen in 1:220!

gtx
steely

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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[IceMan-85]

Ich fahre märklin in 1:32, 1:87 und 1:220 .... was möchtest du denn genau wissen?
Weichen funktionieren nach folgendem prinzip: Gelb kommt an den Gelben anschluss am trafo und die blauen sind für rechts oder links stellen. Musst nur eines der blauen kabel kurz an grau halten.
Also belegung am trafo. Rot und Braun: Fahrstrom, Gleichstrom 0-10V. Gelb und Grau: Wechselstrom, konstant 16V.
Alle magnetartikel von märklin laufen auf wechselstrom.....

Hier was von mir: http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=6222&search=mein%2Canderes%2Chobby

Rc LKWs in 1:220 gibbet ja auch:


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[microsash]

Meine Sammlung (20Loks,100Wägen) fiel leider der Bitsucht zum Opfer

Wenn du was wissen willst, kannste dich aber vertrauensvoll an mich wenden
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[steelcut]

Suupi, noch mehr Irre.. naja, war ja abzusehen...

Also:
Die beiden blauen Weichenkabel kommen in rot/grün vom 3Weichenschaltpult.
Gelbes Weichenkabel an gelb am Trafo..
Und was soll ich an Grau am Trafo machen?


gtx
steely

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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[IceMan-85]

... das führst du zum haupteingang des steuerpultes.....
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[steelcut]

Funktioniert - Danke....

Gibts einen Trick, die fragilen Schienenverbinder zu wechseln?
Die brechen ja nur beim angucken..

Ansonsten, sowas geiles, nur die Preise...hardcore...und ich hab gedacht, Hubis sind teuer

Welcher Trafo ist der beste?

gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[Jürgen]

Quote:

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Suupi, noch mehr Irre.. naja, war ja abzusehen...

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Hallo Steely
Hehe, die meisten hier im Forum sind nicht direkt zu dem Bit´s gekommen, meist durch ein Sammelhobby oder aus anderen Bereichen des Funktionsmodellbau !

Da ich stinkfaul bin und immer noch ne Baustelle als Homepage habe, ist meine Sammlung an "Luftgekühlten Volkswagen Modellen" kaum niemanden bekannt.........

Aber durch meine Sammlung und des haben wollen der Micro´s auch als VW Modelle, erst das Forum kennengelernt....

bis denne Jürgen
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Dieser Diskussionsbeitrag ist nahezu vollständig mit der deutschen Sprache kompatibel. Eventuelle Inkompatibilität ergibt sich aus der Assimilierung an die Orthographiekompetenz anderer User.

[IceMan-85]

Quote:

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Welcher Trafo ist der beste?

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Von märklin direkt gibbet doch nur einen... und der reicht für kleine anlagen völlig aus.

Quote:

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Gibts einen Trick, die fragilen Schienenverbinder zu wechseln?
Die brechen ja nur beim angucken..

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Du musst die schiene am ende aus dem schwellenbett aushaken (gaaanz vorsichtig) und dann gaaaanz vorsichtig den kleinen verbinder raus und nen neuen aufschieben (geht recht schwer).
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[Jürgen]

Quote:

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Funktioniert - Danke....

Gibts einen Trick, die fragilen Schienenverbinder zu wechseln?
Die brechen ja nur beim angucken..

Ansonsten, sowas geiles, nur die Preise...hardcore...und ich hab gedacht, Hubis sind teuer

Welcher Trafo ist der beste?

gtx
steely

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Nunja, aus meiner Zeit der MiniClub (jaja, hatte ich auch gehabt, mußte aber aus Platzgründen meiner Sammlung weichen ), da hatte ich die Schienen fest montiert auf ne Platte zusätzlich an den Verbindern außen einen feinen lötpunkt gesetzt ! dann den Knubel etwas plan geschliefen.
Ist ne fiezelge Arbeit, aber danach nie Störungen mehr gehabt....
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Zuletzt bearbeitet von Jürgen am 15.03.2005, 21:38, insgesamt einmal bearbeitet

[smartmix]

Modelleisenbahn im Frühling ... Ungewöhnliches Timing Ist doch eher ein Winterhobby.

smartmix - der auch noch eine Spur-Z Startpackung zu Hause hat

[drunken.boo]

Quote:

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Modelleisenbahn im Frühling ... Ungewöhnliches Timing Ist doch eher ein Winterhobby.

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ich hab auch im spätsommer/herbst mit meiner platte angefangen und bin jetzt im frühling (hoffe heut ist dem wetter nach der startschuss gefallen) bei meiner ho bahn angekommen. gut ding will weile haben und ausserdem kann man im modellbau eh nie etwas zeitlich abschätzen der größenwahn beginnt ja schon beim planen

mfg
drunken

[IceMan-85]

Quote:

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Modelleisenbahn im Frühling ... Ungewöhnliches Timing Ist doch eher ein Winterhobby.

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Nich unbedingt! Im Sommer gehts richtig mit 1:32 im Garten los....
Meine 1:87 ist ja auch noch im Bua... geht aber vorran! Züge fahren schon alle ohne Probleme! Jetzt noch die restlichen weichen anschließen und dann gehts ans gestallten!
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[Charly]

Quote:

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... Nich unbedingt! Im Sommer gehts richtig mit 1:32 im Garten los....

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Garten ist für 1:22,5 reserviert (ganzjährig). Im Haus gibt es 1:160. Alles wird immer fliegend aufgebaut.

MfG
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MfG Ralf

http://twitter.com/RWausD
Schon gewusst, dass Haarausfall zu einer Glatze führen kann?

[drunken.boo]

1:160 ? na das nenn ich klein, hast du mal ein pic?

mfg
drunken

[IceMan-85]

Emmm... spur Z ist 1:220!?!!? DAS ist klein.... siehe bild oben neben dem Pen-Truck....
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[drunken.boo]

*autsch, wo bleibt da platz für details? ich dachte ich habs schon schwer... puh, heftig. ich seh gerade 6,5mm spurweite im vergleich zum original (vorbild) = 1435 spurweite... das ist *krank* für sowas kleine hätte ich keine nerven.

aber ne gute n seite:

Link

[Jürgen]

Nur mal so....das wagen Set ist 111 mm lang ! 220 x größer = 24,42 Meter !!!
wenn ich mich net verrechnet hab

davon hab ich als VW Sammler mal gleiche 3 Sets....

bis denne Jürgen

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Zuletzt bearbeitet von Jürgen am 16.03.2005, 20:26, insgesamt einmal bearbeitet

[Jürgen]

Quote:

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*autsch, wo bleibt da platz für details? ich dachte ich habs schon schwer... puh, heftig. ich seh gerade 6,5mm spurweite im vergleich zum original (vorbild) = 1435 spurweite... das ist *krank* für sowas kleine hätte ich keine nerven.

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Nö ! Der Unterschied zu N-spur ist relativ gering ! Bei mir wars so, ich hatte anfang der 70er Jahre mit HO angefangen, nach Jahren ist die Bahn einfach zu groß geworden......dann Umstieg auf Spur N, obwohl es schon damals Z gab, aber in der Anfangszeit gab es wenig Rollendes Material und wenig Baumaterial und Zubehör.....Tja, Ende der 80er war auch N zu groß geworden, konnt halt nicht Modelleisenbahn lassen und mir Z gekauft bis 2002, dann alles verkauft Wieder aus Platzgründen
Nur, weil ich die Geschichte kenne und auch die Entwicklungen gesehen habe, was man heute mit Z machen kann, da träumten die Macher von Märklin vor 25 Jahren nicht.....
Sogar Digital ist möglich ! Es gibt da einige kleine aber feine Firmen im Zubehörbereich, zwar net billig, aber einfach nur schön mit der immer wieder Erstauntheit, es geht ja doch, trotz des kleinen Maßstab !

bis denne Jürgen
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[steelcut]

Quote:

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*autsch, wo bleibt da platz für details?

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Guckst du hier

man beachte den Hammer und das Kaffeeservice....alles weitere dann unter dem Elektronenmikroskop


gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[drunken.boo]

spaß ist, was ihr draus macht panzer im koffer, züge im koffe, leichen , was kommt noch? und das da oben ist ne zigarrenkiste!

spaß beiseite, also ich finde die details waren sicherlich schwierig zu bauen, sehr sogar, aber optisch finde ich sie nicht sehr ansprechend. nur meine persönliche meinung. die arbeit am objekt möchte ich nicht mies reden.

mfg
drunken