Karossen-Mod (1:1) mit Photoshop

[Zappi]

Quote:

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Du hast den aktuellen Audi A4 gezeigt. Dachreling ab? Das ist nicht "in". Würde ich nicht machen. Hat auch kein leistungsstarker Kombi. Nicht der alte RS4 und der neue S4 V8 auch nicht.

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Klar ist "ohne Dachreling" nicht "in". Eben deshalb ist es etwas besonderes, keine zu haben. Mir gefällt der Look ohne aus ästhetischen Gründen. Die Reling lenkt nur von der Dachform ab. Klar hat der alte RS4 (der einzig wahre, der RS6 ist zu groß) auch eine Reling, aber hast du den mal ohne gesehen? Hab mal einen in München "nackt" gesehen. Ein Traum.

Kann schon sein, dass ich mit dieser Meinung alleine dastehe. Macht mir aber nix. Schönheit ist subjektiv

@crwrene:

1/3 Leistungszuwachs duch einen Chip? Das ist gewagt und eine ganze Menge. Da ist erhöhter Verschleiß vorprogrammiert. Aber alles in allem ein lecker Wägelchen!

Zappi
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[raudi]

Meinung einer Kombifahrerin: ohne Dachreling sehen Kombis sch ... lecht aus!

Quote:

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balu macht glücklich

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"Probier's mal mit Gemütlichkeit, mit Ruhe und Gemütlichkeit..."
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Life's Hard And Then You Die

[Freddy24!]

Das is aber ne gewaltige steigerung.Hab die letzte sendung tuning tv gesehn und da habn sie nen a3 von 220 auf 260 ps gechipt aber 50 ps is schon derbe!

MFG

Freddy
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Alles wird Bit_er!

[cobra427]

Die Steigerung der PS ist fast egal,solange die mittlere Kolbengeschwindigkeit und einige andere kleinere Dinge im moderaten Bereich bleiben.Was den Antrieb echt zu schaffen macht ist die Drehmomentsteigerung.Getriebe werden nach dem Drehmoment ausgelegt.Kurbelwellen sind auch stark vom Drehmoment betroffen.Bei den oszilliernden Teilen muss man halt die Fliehkräfte beachten,aber solange halt die mittl.Kolbengeschw. nicht über 25m/s liegt gehts.
Die Wandstärken von Motoren sind heute eh meist gußtechnisch vorgegeben und nicht mehr lastbedingt.Heißt man könnte mit heutigen Werkstoffen viel dünnere Wandungen und leichtere Motoren bei gleicher Leistungsausbeute bauen nur lassen die derzeitigen Gießverfahren soetwas nicht zu.Trotzdem werden sie aber nach der Belastung entwickelt.
BMW ist derzeit Spitze im Guß.
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Kotflügel sind Verschleißteile!