HowTo: ZZ Monster Proportionalumbau

[microsash]

Die orginalplatine kommt locker zurecht.....die 135 Lipos bringen auf Dauer nicht genug Strom um die Fets zu töten, auser man baut einen direkten Kurzschluss.

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[Darkman]

@spit
1. nicht notwenig (wie schon geschrieben)
2. zu brutal
3. hatte ich keinen direkten Vergleich



Die Arbeit kann man sich meiner Meinung nach schenken...
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[Gulliver]

Danke für Eure Antworten - dann spar ich mir beim Monster die SI's
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-Michael

[avant]

Sodele,

nachdem ich in Kehl schwach geworden bin, mir auch ein "Monsterle" zugelegt habe und ich mit dem Kleinen im Gelände mit der Original-Platine nicht zurecht komme (gerade auf Rasenpflaster macht das Monsterle extrem Spaß) hab' ich mich heute entschlossen, das Ding kurzfristig auf Propo umzubauen.
Die bisherige Lösüng nur mit dem aufgeklebten Mitnehmer hat mir nicht gefallen (zu kleine Nase bzw. zu großes Spiel) und da ich nur einen etwas größeren Servo hatte musste ich mir etwas einfallen lassen. Als Servo kommt der Jamara XT Micro zum Einsatz, der einfach verfügbar war.
Der alte Mitnehmer auf der Spurstange wurde geschlitzt und angepasst, dass nichts schleift oder klemmt und in den Schlitz den Mitnehmer geklebt - dadurch ist die Verzahnung und die Klebefläche größer - über ein kleines Gestänge kann man nun den Servo mit der Spurstange verbinden. Vorteil: direkteres Lenkverhalten und Perfektionisten können sich einen Micro-Servosaver basteln;-)

Enjoy:


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(Mahatma Gandhi)

[cartman]

Auch eine schöne Lösung für den Mitnehmer.
Aber du hast dir ja ein richtig dickes Servo ausgesucht. Passt da noch alles drauf, von der Höhe her?

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[avant]

Genau der Punkt war bei der Auswahl des Servos für mich entscheidend - die Höhe muß identisch bleiben. sonst geht alles "aus dem Leim" - und die Gesamtkonzeption stimmt dann nicht mehr. Wenn's da gekemmt hätte, wäre ein neuer Servo fällig geworden.
Der Servo ist ebenfalls 11mm tief und liegt auf der Bodenplatte komplett auf - es sollte also passen.

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[spitfire]

INTERSANNTER LÖSUNGSWEG !!

somit kann man ja komplett die original anlenung an der spurstange lassen ud ein kleines loch anbringen!

weiterer voteil ist auch das man flexibler mit dem servo ist !

gute arbeit !



mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

Danke Spit - genau das war beabsichtigt...

Davon abgesehen dauert der Umbau dann um so kürzer ;-)

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[Darkman]

Daumen hoch für diese Lösung! Ich mußte mich ja lange mit der Anlenkung beschäftigen (DA SIE NICHT WIRKLICH FUNKTIONIEREN WOLLTE) und neue Ideen hatte ich auch schon, aber umgesetzt habe ich es am Ende dann doch wie sash und die anderesn.

Reicht der Servoweg nach links (von vorne gesehen) noch aus?

Mein Lösungsansatz sah so aus: Ein kleines Loch in die Wand vom chassis und einen längeren Federstahldraht nehmen, flexibel am Servo befestigen (z. B. mit einem Nagelkopf), das ganze durch das Loch führen und am Achsschenkel befestigen. Klar ist das keine so saubere Lösung, aber funktioniert hätte es wahrscheinlich auch
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[Bizzaexpress]

Quote:

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Danke Spit - genau das war beabsichtigt...

Davon abgesehen dauert der Umbau dann um so kürzer ;-)

Jo

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Toll das ich noch warten musste... !

Weil mein Monster immer noch nicht da ist..

[Plan B]

@Avant
Saubere Sache für minder begabte wie mich, aber ist der Motor des Servos der Gleiche wie der Antriebsmotor?

[avant]

@Darkman - Der Servoweg ist vollkommen ausreichend, denn die Achsschenkel/Spurstange liegt bei Vollauschlag am Chassis an...

Ich musste auf der Beifahrerseite das Servohorn minimal anschleifen - ansonsten keine Probs. Mit ein wenig Dremelarbeit am Chassis wäre auch ein besserer Wendekreis als orginal möglich.

Deine Alternativlösung funzt mit Sicherheit auch, wäre ja der klassiche Weg...

@Bizza - first come first serve (der Zweite ist schon auf dem Weg zu mir)...

@Bit-Maniac der Servomotor ist wirklich fast so groß wie der Motor für den Antrieb, aber nur fast ;-)

Grüssle,

Jo

EDIT: kann bitte jemand noch etwas zu dem Lichtanschluß posten? Danke!

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(Mahatma Gandhi)

[Gulliver]

So auch ich bin jetzt stolzer Besitzer eines MonsterTrucks und ehrlich gesagt ziemlich begeistert davon was der Kleine für'ne Action macht.
Eigentlich nichts mehr Spektakuläres - Meine Version sollte allerdings für Lipo-Verweigerer und Schnelllade-Freaks eine Interessante Variante darstellen.
Mein Monster wird von 3x 80mAh KAN Zellen (beKANnt von den DigiQ's) "befeuert".





Desweiteren eine einfache Lösung zum Umplazieren des Quarzes, einfach ein Stück Experimentierplatine (Quarze haben auch Standardrastermaß).




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-Michael

[spitfire]

schön gemacht ! sieht man von dir auch mal was nicht superprofessionelles ??

durch die kans haste ja gleich noch etwas gewicht auf der VA !

mfg Spit
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Nadelfilz #1623

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[microsash]

Quarzhalter und Gesamtausführung sehr Proffesionell, Gewichtbelastung nach vorne auch sinnvoll.......aber kommen die Akkus nicht der Lenkung in den weg ? Sieht sehr knapp aus.
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[Gulliver]

Quote:

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schön gemacht ! sieht man von dir auch mal was nicht superprofessionelles ??

durch die kans haste ja gleich noch etwas gewicht auf der VA !

mfg Spit

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Danke, fehlt noch die Kür die - die könntest Du beisteuern - wie wär's mit 'nem "Spitfire Licht -How To " ?

Quote:

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Quarzhalter und Gesamtausführung sehr Proffesionell, Gewichtbelastung nach vorne auch sinnvoll.......aber kommen die Akkus nicht der Lenkung in den weg ? Sieht sehr knapp aus.

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Oh ja ist sehr knapp geworden, reicht aber sogar noch für etwas erweiterten Lenkeinschlag. Apropos Gewichtsverteilung - Wheelie geht auf die Hinterachse und auch auf der Vorderachse.
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-Michael

[spitfire]

ok hier mal die schnellversion



hier die platine widerstand ist wieder 500 ohm

dann lötest du den originalstecker von der empfängerplatine ab, damit man auch alles schön stecken kann

Braun geht an plus (z.b. direkt an der platine, wo du auch die zuleitung hingelötest hast

Rot geht an minus

( klingt komisch, ist aber so)

Orange über einen weiteren 500 ohm Widerstand an einen der motoranschlüsse ( komm hier drauf an wierum der motor gepolt ist !


FAZIT:

DAUERLICHT und beim Gasgeben wird das Rücklicht dunkler
mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

@Gulliver prima Mod - hatte ich auch zuerst in der Planung, aber als ich den größeren Servo in dem Monsterle gesehen habe, war klar, dass es mit dem XT Micro nicht funktionieren wrid.
Ansonsten - Reifen umgedreht montieren und es passt ;-)

@spitfire - danke, das hat gefehlt.

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[spitfire]

höhö stimmt die reifen sind falsch rum drauf


HIER NOCH EIN ZITTERALFIX:

ich fahr eben mit meinem monster, und plötzlich bekommt er wieder einen zitteranfall !

war war die ursache ?

am motoranschluss auf der platine war die leiterbahn etwas angelöst:

Fatzit, der entstörkondensator auf der gegenüberliegenden seite hatte keine kontakt mehr!

Lösung einfach von unten nach oben kleine brücken machen !






mfg Spit
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Nadelfilz #1623

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[Richie]

Wie schreibt man denn Aal, du "PISAist"?
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)